香港境内的交通网络十分完善，故此被《福布斯》选为全球十大交通最便利城市之首。香港本土交通以公共冒士、有轨电车、铁路、地下铁和渡轮所组成，每天1,164万人次的交通人流量之中(5)，有90%是使用公共交通工具的。香港现时公共交通服务中，以铁路系统为主，并由香港铁路有限公司作营运，港铁现时营运9条市区及近郊路线，连接机场路线、轻铁系统及缆车系统(昂平360)。9条市区及近郊路线包括观塘线、荃湾线、港岛线、东涌线、将军澳线、东铁线、西铁线、马鞍山线及迪斯尼线，覆盖全港主要地区，再加上4条未来新铁路(包括南港岛线(东段)、西港岛线、观塘线延线、沙田至中环线)的兴建，会令香港的铁路网络更加完善，通达香港每一个角落，再配合铁路站附近的小巴及巴士公共运输工具，形成一个由铁路主干以至道路网络的统合运输网。现时香港共有5,709辆公共巴士及7,387辆小巴提供客运服务。
现时港铁除了管理及营运香港铁路外，更管理深圳地铁4线(即龙华线)，深圳地铁4线连接港铁落马洲支线，由香港可透过这条线路驳通整个深圳地铁网络，交通极为方便。
现在，香港透过与澳门及珠海两地协商共同开发跨海大桥，名为「港珠澳大桥」，增强与珠三角地区西部的联系。港珠澳大桥是一条全长29.6公里，采用桥隧结构的双程三线分隔车道，香港接线起始于机场岛东面，连接珠海拱北及澳门东方明珠。大桥建成后，由香港前往珠海及澳门只需30分钟，减省陆路客货运的成本和时间，从而加促三地的经济发展。
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